MiR电子书:AMR以软件、生态、总拥有成本回应电
时间:2023-08-24 08:51来源: 作者: 点击: 次全球市场的领导者- Mobile Industrial Robots(以下简称:MiR)今日发布《电子行业内部物流自动化》电子书 (),聚焦电子行业内部物流自动化趋势及前沿案例,分享自主( – Autonomous Mobile Robot)能够如何助力电子制造业降本增效,持续提高利润率,并提出推动在电子领域大规模部署需围绕软件、生态、总拥有成本这三大关键点发力。
MiR分析指出,自2020年来,电子制造业已超越汽车制造业成为工业机器人第一大运用产业。从运输元器件和货物,到码垛成品,再到搭配协作机器人执行切割金属外壳、装配微型元器件和执行质量检测,工业自主的踪迹已贯穿电子制造业的全价值链和生产周期,而工厂内部物流的自动化正是其中至关重要的一环。
电子行业为把握发展机遇,纷纷希望通过自动化来高效满足市场需求,同时希望不断降低成本,最终获得实实在在的利润率增长。工信部数据显示,2021年,我国规模以上电子信息制造业实现营业收入利润率为5.9%,仍较规模以上工业企业营业收入利润率低0.9个百分点。电子制造业在提升利润率方面仍需持续攻关,这一方面要靠行业本身向产业价值链高端迈进,另一方面则是要靠自动化手段实现生产流程上的精益管理、降本增效。
MiR中国区销售总监 张愉表示:“电子制造业发展欣欣向荣,并已开启了工业移动机器人的大规模部署。MiR在电子行业大量细分领域和场景中积累了丰富的经验,我们的已部署在电子制造全产业链,包括上游材料与设备制造、中游模组制造、下游品牌整机等。因此我们对电子行业的痛点非常了解,希望为帮助行业进一步精益生产、降本增效贡献我们的力量。”
电子制造业增效需求大,痛点多
首先是生产效率方面,数字时代电子市场的需求日益呈现精细化、碎片化、多元化的特征,用户对交付周期的要求也越来越高。C2B模式下,终端用户的需求倒逼企业“以需定产”,敏捷回应市场需求。传统的人力模式无法适应柔性生产的快节奏,企业必须对工厂系统进行全方位的自动化升级,设备必须能够高效适配各类使用场景,方便产线任务灵活切换,并能简易地与厂房现有的ERP、WMS等管理系统对接。
其次,在电子元器件的生产过程中,尘粒、洁净度、防静电等环境因素需要满足严格的标准,以免电子元件被污染损害。在采用自动化运输手段之前,工作人员往往需要“全副武装”进入无尘车间往返运送物料和成品,这不仅效率低,而且稍有不慎就容易污染线路对零件造成损害。而且电子产品内部构造复杂,零部件十分精密,不能承受外力冲击和磕碰,而人力运输难免会发生大意而导致成品碎裂,这些情况都会造成额外的成本浪费。
此外,电子制造业是典型的劳动密集型产业,生产任务繁重,长时间的重复性劳动对人才缺乏吸引力,这不仅推高了招工成本,进一步挤压了利润空间,也使员工无法将宝贵的时间聚焦于价值更高的工作。使用自动化手段代替码垛、搬运等繁重琐碎的非技术性工作有助于提高员工的工作满意度,从而留住人才并赋能人才的转型升级。
为应对上述挑战,许多企业纷纷希望采用机器人来协助人工作业,但传统的AGV机器人需要铺设电线或磁条等来作为“轨道”,限制于固定路线,扩展/更换工作区域既昂贵又耗时,这既不能满足柔性生产的需求,而且带来高额的部署成本,让很多企业望而却步。
AMR回应挑战, 大规模部署需看三大关键点
AMR无需铺设轨道,易于扩展及更换工作区域,且员工无需编程经验也可方便地完成任务编程。AMR能够自主导航、呼叫电梯、自主开关门、自主充电,并绕开行人和障碍物安全行驶,在不同产线、单元、仓库、楼层之间拾取和搬运物料,安全及时地将物料送达指定地点。凭借智能高效、灵活方便、安全稳定的特征,AMR已在电子制造业得到广泛应用,而MiR认为推动AMR在电子行业的大规模部署还需看三大关键点。
一是软件能力,这是AMR实现大规模部署的核心。这首先指AMR本身的软件,优质的软件能够提升AMR的智能度,便于用户更迅捷地下达指令,使机器人运行更安全、更稳定、更精准;其次,随着越来越多的企业形成百十台AMR集群作业的态势,这对于AMR及调度系统的智能性和协同性提出了更高的要求,因此需要更卓越的AMR车队管理软件来支持。MiR自主开发的车队管理软件MiR Fleet能够同时管理多达100台AMR协同运作,进行7x24小时的多站点配送;此外,软件还必须具备开放性,能够便捷地接入各类通讯软件、分析软件、安全监测软件,并让AMR能够与客户厂房现有的ERP和WMS等系统紧密地集成。
二是丰富而开放的生态。电子行业柔性生产趋势对AMR功能的拓展性提出了非常高的要求。MiR AMR通过MiRGo平台汇聚合作伙伴持续开发的框架/货架、牵引装置、顶升装置、传送带、机械臂、消毒模块、电动站点等各类经全面严格测试的解决方案。通过MiRGo,用户可获得几十款开箱即用的解决方案和上百个应用程序,延伸AMR的用途和功能。此外,AMR还可搭配协作机器人手臂,如果说AMR行驶底盘自主导航的能力替代了人类腿脚的行走功能,那么协作机器人手臂则替代了人类手臂的功能,两者结合进一步延展了机器人的应用场景。
三是有效为客户降低总拥有成本,带来成本效益。除了考虑购置自动化技术所需花费的初始成本外,企业越来越多地开始从总体拥有成本角度考虑投资回报,这意味着将因提高安全性而节省的成本、因解决方案灵活而节约的工时等因素纳入考量。MiR AMR部署时间短,不要求改变产线的物理环境,因而部署效率很高,且避免了停机停工时间,给企业带来了极佳的成本效益。
一家韩国电子元件制造商便在其天津工厂无尘车间部署了2台MiR100自主移动机器人,用于生产材料和成品的内部运输。在过去,工作人员必须穿上全套的无尘室工作服,使用推车通过多次人力往返进行物料运输。人员的流动使电子元器件在生产过程中面临被污染的风险,一些成品会在运输过程中被损坏,而且货物运输通道宽度仅有1800毫米,两旁都是其他自动化生产设备,这无疑增加了安全隐患。
该车间部署MiR AMR之后,工作人员无需与其直接触摸。通过 MiR Fleet 管理软件,MiR100可连接到厂房内部 WMS 系统,直接接收命令完成运输任务,且能自行返回充电桩自主充电。此外,工作人员可以便捷地对MiR100进行编程设置,在车间内实行“交通管制”,划分出机器人单行区域、关键区域和限制区域,确保MiR100在宽度仅为1800毫米的通道上也不会发生碰撞。这不仅实现了更高效、卫生、安全的自动化运输,更减少了80%的内部运输人力成本,将人力资源发挥到更具价值的岗位,从而有效帮助该工厂实现了内部物流的精益管理和降本增效。
【图:某韩国电子元件制造商天津工厂部署的MiR100】
MiR是近年来在中国发展最快的自主移动机器人制造商之一,目前MiR共有七款不同载重等级的AMR产品,从最轻量的一百公斤,到最重的一千三百五十公斤,能够满足多行业产线全场景运用,已广泛应用于电子、汽车、第三方物流、食品饮料、消费品、医疗健康等诸多领域。未来MiR还将面向各个领域陆续推出行业白皮书,针对各行业的具体场景和痛点分享MiR的洞察。
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